El transporte de mercancías a través de fronteras internacionales es uno de los pilares del sector del comercio, ya que permite que bienes y servicios circulen entre países y conecten economías. Sin embargo, la logística transfronteriza enfrenta numerosos retos que pueden comprometer la eficiencia, elevar los costos y poner en riesgo la seguridad de las cargas.
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Infraestructura limitada, congestión y burocracia aduanera: principales retos de la logística transfronteriza
A pesar de las inversiones que se han realizado recientemente en carreteras y puentes internacionales, la realidad es que muchos pasos fronterizos siguen operando con limitaciones físicas, tecnológicas y humanas. Por ejemplo, en Latinoamérica, el cruce entre Argentina y Brasil continúa siendo un punto de alta congestión. Algo similar ocurre en pasos como el Puente Internacional Tancredo Neves o el Paso de Jama, entre Chile y Argentina, donde los camiones pueden esperar horas o incluso días para cruzar. Esta congestión genera impactos en cadena: entregas retrasadas, aumento en los costos de combustible y mano de obra, así como una reducción general en la capacidad operativa de las empresas.
En el contexto México-Estados Unidos, la situación no es distinta. Jessica Solís, directora de Operaciones de Redwood México, explicó durante el Redwood Customer Advisory Board 2025 que las inspecciones en cruces como El Paso se han intensificado, en parte debido a políticas migratorias y esfuerzos para frenar el tráfico ilegal de sustancias como el fentanilo. Estas medidas, aunque justificadas en términos de seguridad, han causado un incremento en los tiempos de espera y en la congestión logística.
Además de la infraestructura, otro gran desafío de la logística transfronteriza es la burocracia aduanera. Cada país tiene su propio conjunto de normativas para el comercio exterior, lo que significa que una empresa debe conocer y adaptarse a distintos marcos legales para poder operar eficientemente. Desde la correcta clasificación arancelaria hasta el cumplimiento de tratados comerciales y regulaciones de seguridad, cualquier error puede derivar en multas, retenciones de carga o pérdida de mercancía.
Inseguridad y visibilidad
Uno de los aspectos más preocupantes en el transporte internacional de mercancías en general es la seguridad. El robo de carga, especialmente en países como México, sigue siendo un problema persistente que pone en jaque la continuidad operativa de muchas empresas. De acuerdo con Redwood México, cerca del 84% de los robos de carga se cometen con violencia, lo que refleja la gravedad del problema y su impacto directo sobre los transportistas y sus clientes.
Este tipo de delitos no solo representa pérdidas económicas directas, sino que también genera desconfianza en las operaciones logísticas. Ante esta preocupante situación, SafeLink Group ofrece sus servicios de seguros de carga y monitoreo activo, los cuales en conjunto mantienen protegidas las mercancías a lo largo de su transporte a través de fronteras.
Otro aspecto crucial es la visibilidad. Tener una visión completa de la cadena de suministro (desde el proveedor hasta el receptor) permite tomar decisiones informadas y anticiparse a posibles interrupciones. Ya no basta con saber dónde está el camión a una hora determinada; las empresas necesitan una visión sistémica e integrada de sus operaciones. Esta situación es particularmente importante en la logística transfronteriza, donde los retrasos o incidentes pueden surgir en cualquier punto de la ruta.
Las tecnologías emergentes, como los sensores IoT (Internet of Things) y las plataformas de análisis predictivo con inteligencia artificial, permiten mejorar el control y la planificación, optimizando rutas y reduciendo tiempos muertos. Pero para que estas herramientas sean efectivas, es necesario que todos los actores involucrados (es decir, transportistas, agentes aduanales, operadores logísticos, aseguradoras) trabajen con sistemas compatibles e interconectados.
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Diferencias culturales, barreras lingüísticas y colaboración estratégica
Por otra parte, la logística transfronteriza también implica resolver diferencias culturales, normativas y lingüísticas que pueden afectar la comunicación y la colaboración entre socios internacionales.
En muchas ocasiones, los malentendidos entre equipos de diferentes países se deben a percepciones distintas sobre tiempos de entrega, negociación de tarifas, condiciones laborales o protocolos de seguridad. Por ejemplo, lo que en un país puede considerarse una urgencia, en otro puede entenderse como una solicitud estándar. Esta desconexión cultural puede generar fricciones, retrasos o errores operativos.
Para enfrentar este reto, una de las estrategias más efectivas es la formación intercultural del personal. Capacitar a los equipos en aspectos como etiqueta comercial, estilos de comunicación, expectativas y normas sociales puede reducir los malentendidos y fortalecer las relaciones comerciales. Asimismo, contar con personal bilingüe o con socios locales facilita la gestión y la negociación con clientes y proveedores en otros países.
Otro punto clave es el desarrollo de alianzas estratégicas. Establecer relaciones sólidas con operadores logísticos, agentes aduanales y empresas tecnológicas permite a las compañías ampliar su cobertura geográfica y adaptarse mejor a los entornos locales. Estos socios aportan conocimientos técnicos, acceso a redes ya consolidadas y una capacidad de respuesta más ágil ante imprevistos.
Además, las alianzas estratégicas no solo sirven para optimizar la operación diaria, sino también para gestionar riesgos. Al diversificar proveedores, rutas y canales logísticos, las empresas pueden reducir su vulnerabilidad ante interrupciones inesperadas, como huelgas, desastres naturales o conflictos políticos.
En conclusión, la logística transfronteriza representa un desafío multifacético que combina aspectos técnicos, regulatorios, culturales y de seguridad. Desde las demoras en los cruces fronterizos hasta la amenaza constante del robo de carga, las empresas deben estar preparadas para operar en un entorno cambiante, exigente y altamente interconectado.
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Fuente: T21
